動力卡盤是通過液壓、氣動或電動的方式，利用分布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動，進行夾緊和定位工件的機床功能部件。隨著數(shù)控機床的普及使用，以及提高生產(chǎn)效率的需求日趨增大，動力卡盤的使用越來越廣泛，液壓動力卡盤與配套油缸。

動力卡盤工作原理：按照目前動力卡盤的動力源不同，常見的動力卡盤分為三大類：液壓動力卡盤、氣壓動力卡盤（簡稱氣動卡盤）和電動卡盤。其中液壓動力卡盤將液壓傳動技術(shù)和自定心卡盤技術(shù)結(jié)合為一體，利用液壓傳動功率密度比大的特點，具有夾緊力大、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。液壓動力盤在數(shù)控機床中得到了非常廣泛的應(yīng)用，已成為中高速數(shù)控車床、數(shù)控磨床及數(shù)控車銑中心必不可少的基礎(chǔ)性功能部件。液壓動力卡盤一般通過穿過主軸的拉管與高速回轉(zhuǎn)油缸相連。高速回轉(zhuǎn)油缸由回轉(zhuǎn)部分和固定部分組成，兩部分通過配流副連接?；剞D(zhuǎn)部分與機床主軸相連，能隨主軸高速轉(zhuǎn)動；固定部分連接在機床床身上，不隨主軸轉(zhuǎn)動。油缸在工作時通過進出油口的切換，實現(xiàn)活塞的軸向運動，再通過拉管傳遞到卡盤上，最終通過卡盤內(nèi)部的傳動機構(gòu)將軸向運動轉(zhuǎn)化為卡爪的徑向運動，實現(xiàn)對工件的夾緊和松開。配流、保壓和自鎖是高速回轉(zhuǎn)油缸設(shè)計制造的三大關(guān)鍵技術(shù)。配流技術(shù)解決配流副發(fā)熱嚴(yán)重的問題，由于發(fā)熱導(dǎo)致的變形會引起油缸的粘著、磨損甚至抱死；自鎖技術(shù)解決回轉(zhuǎn)油缸的液壓自鎖問題，對提高卡盤系統(tǒng)剛度，減少夾緊力損失具有重要的意義；保壓技術(shù)解決高速回轉(zhuǎn)油缸推拉力的可靠性和穩(wěn)定性問題，直接影響著工件加工過程的安全性。

氣動卡盤的工作原理和液壓動力卡盤相近，回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)油缸氣缸代替了回轉(zhuǎn)油缸。

氣動卡盤是以壓縮空氣帶動氣缸中的活塞運動來實現(xiàn)卡盤夾緊動作的。氣動卡盤常用于普通車床、簡易CNC車床和不便安置回轉(zhuǎn)油缸的車床上。車床主軸12左端用法蘭盤固定一個氣缸,壓縮空氣經(jīng)過氣管,配氣開關(guān)、氣道進入氣缸右側(cè)。活塞向左移動，帶動拉桿、曲軸桿的長臂移動，短臂桿則使卡爪夾緊工件，這時氣缸左側(cè)的氣順著氣道、配氣開關(guān)、排氣口排出。如果轉(zhuǎn)動配氣開關(guān)手柄使口與管道接通，排氣口與氣道接通，則壓縮空氣反方向流動，卡爪自動松開。氣動裝置的氣缸是隨主軸一起轉(zhuǎn)動的，氣道聯(lián)接器7是固定的。為了減少聯(lián)接器與氣缸體之間的摩擦，中間裝一滾動軸承,并且用墊料防止漏氣。

電動卡盤是由電動機驅(qū)動的動力卡盤。卡盤的夾緊、松開是通過電器操縱盒上的開關(guān)控制電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的，調(diào)整電器操縱盒上的調(diào)壓旋鈕可調(diào)節(jié)驅(qū)動電壓，改變電動機輸出轉(zhuǎn)矩，進而實現(xiàn)卡盤夾緊力的調(diào)整。特點是：轉(zhuǎn)速高，精密度高，壽命長。缺點是：需要一套電動機控制系統(tǒng)與驅(qū)動電動機，成本高。